Prístav v Singapure sa nachádza na južnom pobreží Singapuru (celé meno: Singapurská republika), na juhovýchodnej strane prielivu Malacca na západe a na severnej strane prielivu na juhu. Strategická poloha tohto prístavu je veľmi dôležitá, pretože dominuje lodným trasám medzi Tichým oceánom a Indickým oceánom. Od 13. storočia je medzinárodným obchodným prístavom a vyvinul sa do slávneho prístavného prístavu na svete. Singapurský prístav je tiež politickým, ekonomickým, kultúrnym a dopravným uzlom krajiny.
Prírodné podmienky Hongkongu sú vynikajúce, vody sú priestranné a zriedka ovplyvnené búrkami. Rozloha oblasti správy je až 5,38 mil. M2.
Nakladacie a vykladacie zariadenia zahŕňajú všetky druhy pobrežných žeriavov, dverových žeriavov, žeriavov na vrecia, žeriavy pre nákladné automobily, vysokozdvižné vozíky, vykladacie stroje, sacie navijaky, traktory, remorkéry a zariadenia ro-ro atď. Maximálna nosnosť plávajúcich žeriavov až do 203 ton, maximálny výkon remorkérov je 1400 kW a ropovody s priemerom 150 ~ 600 mm sa používajú na nakladanie a vykladanie oleja. Iné nad morskými kotviskami, môžu kotviť 350000 najväčších nosností tonáže super tanker, čínsky ge port pre kontajnerový terminál, je tu deväť hlavných lôžok a tri privádzacie lôžka, vrátane 6 lôžok 6 kontajnerová loď z "tretej generácie" spoľahlivú prevádzku v rovnakom čase, môže uložiť 31000 TEU kontajner yard, tam sú najnovšie na stohovanie gumy zviazaný kontajner nakladanie a vykladanie stroj.
V posledných rokoch sa Singapurský prístav stal jedným z najrušnejších prístavov na svete. Existuje viac ako 250 námorných trás medzi Singapurom a zvyškom sveta. Približne 130 lodných spoločností z 80 krajín a regiónov prichádza a vystupuje z prístavu vo dne iv noci. Do jedného roka sa v Singapure raz ukotvili existujúce nákladné lode na svete, čo z neho robí "najefektívnejší prístav na svete".
V roku 1990 a 1991, kontajner priepustnosť Singapur prekonal to Hong Kong a zaradil prvý na svete. Od roku 1992, hoci Singapur dosiahol 7,56 mil. TEU, Hongkong dosiahol 7,97 mil. Až do roku 1994 dosiahla priepustnosť kontajnerov v Singapure 10,4 milióna TEU, stále na druhom mieste.
V roku 2006 sa usadilo 10 najlepších kontajnerových prístavov na svete a prístav Singapur sa umiestnil na vrchole zoznamu s 24,8 mil. TEU.
