"Okruh priateľov" prístavu aliancie medzi Čínou a Malajziou, ktorý sa začal pred štyrmi rokmi s prístavom Guangzhou, sa neustále rozširuje, čo podporuje spoluprácu medzi oboma prístavmi v oblasti výmeny informácií, technických služieb, rozvoja dopravy a priemyselnej spolupráce, povedal Su Baliang, generálny riaditeľ prístavu Klang Malajzia.
Aliancia porcelánu a malajzijského prístavu, založená v roku 2015, má 21 členských jednotiek. Obe strany viedli efektívnu spoluprácu v oblasti odbornej prípravy zamestnancov a Malajzia dúfa, že sa dozviete viac o skúsenostiach prístavov v Číne v oblasti politiky zelených prístavov, automatickej výstavby prístavov a ďalších aspektov. "Máme pocit, že prístav v Guangzhou je veľmi dobrým partnerom a dúfame, že spolupráca prinesie viac nákladovej priepustnosti a vytvorí viac spojení s inými prístavmi." „Povedal Subramanian.
S históriou viac ako 2000 rokov, Guangzhou port poskytuje výmenu talentov a školenia pre prístavy pozdĺž "jeden pás a jedna cesta" od roku 2016. V súčasnosti sa školenia zúčastnilo 149 študentov z 10 krajín a regiónov. „V budúcnosti budeme pokračovať v dobrej práci v oblasti vzdelávania a výcviku„ One Belt and One Road “zameraného na personál v oblasti prístavov a vodných ciest a ďalej rozširujeme a prehlbujeme vzdelávanie zamestnancov a výmeny medzi ľuďmi s medzinárodnými prístavmi.“ T Povedal huang bo, zástupca riaditeľa prístavného orgánu Guangzhou.
Počas svetovej konferencie o prístavoch v roku 2019 predstavitelia globálneho prístavného a lodného priemyslu a odborníci diskutovali o nových príležitostiach, ktoré priniesla iniciatíva „Jeden pás a jedna cesta“, a spoločne podporovali námornú konektivitu. Spolupráca medzi prístavmi pozdĺž trás sa stala rôznorodejšou, námorné vzdelávanie a kultúrne výmeny sa prehĺbili a zlepšila sa úroveň výstavby a prevádzky prístavov pozdĺž trás.
„Prístavy sveta prirodzene preberajú funkciu„ piatich prepojení “, ktoré spájajú výmenu materiálov, komodít a kultúry a využívajú príležitosť iniciatívy„ Jeden pás a jedna cesta “na skutočné spojenie Číny so svetom a prínosom. Sai Guangjun, výkonný viceprezident medzinárodného inštitútu v Guangdongu.
Čínske spoločnosti sa tiež aktívne zapájajú do investičnej spolupráce s prístavmi pozdĺž trasy „Jeden pás a jedna cesta“. Do konca roku 2018 sa Čína podieľala na výstavbe a prevádzke 42 prístavov v 34 krajinách po celom svete, pričom námorné služby pokrývali všetky pobrežné krajiny na trasách, povedal Chen yingming, výkonný viceprezident čínskeho prístavného združenia.
„V budúcnosti sa budeme aktívne učiť z úspešných skúseností s hospodárskym rozvojom prístavov v procese reformy Číny a otvárania sa, podporovať model„ prístavu + mesta “a„ prístavu + logistický park “a vytvárať viac nových motorov. hospodárskeho rozvoja prístavov pre hostiteľské krajiny. “ t "Povedal Lin yichong, predseda čínskej prístavnej inžinierskej spolupráce. V súčasnosti má spoločnosť viac ako 90 pobočiek a pobočiek po celom svete a vybudovala prístavné projekty, ako je prístav Sambánskej hambantoty, nový prístav Kataru do Dauhá a prístav Izraela v Ashdode. "Jeden pás a jedna cesta".
Čínske iniciatívy a programy boli široko uznávané medzinárodným spoločenstvom. "Je to celosvetová iniciatíva, ktorá má dať čínskym kontajnerom do prístavu v Baku, aby im poskytovala služby s pridanou hodnotou a potom ich vyvážala, aby sa tak pomohlo miestnemu hospodárstvu, a to budeme robiť v budúcnosti." Iniciatíva One Belt And One Road dala prístavu nový význam, hovorí Tyler zyadov, výkonný riaditeľ azerbajdžanského prístavu Baku.
Alvin masaya, predseda indonézskej prístavnej spoločnosti, hovorí, že Indonézia ťaží z One Belt And One Road a bude sa zameriavať na budovanie logistických centier a digitálnu transformáciu v budúcnosti. "Indonézia chce nielen ako miestny partner využiť možnosti výstavby na trase a byť dôležitým uzlom z hľadiska obchodu, priemyslu a logistiky." Povedal.
V apríli sa v Pekingu konal druhý samit o medzinárodnej spolupráci One One One One One One One One One One One One One One One One One One One One BBS. "Návrh BBS týkajúci sa spolupráce a rovnakých vzťahov a podobne je povzbudzujúci, povzbudzujúci viac prístavných kolegov, aby sa pripojili k stavebným projektom na trase a vytvorili v budúcnosti väčšiu hodnotu." Maersk terminály Ázia generálny riaditeľ minf shi povedal.
